Uit het leven gegrepen

Er was eens een Nederlands kanoteam...
Een Nederlands en een Japans bedrijf daagden elkaar uit in een jaarlijks te houden kanorace, met in iedere kano 8 kanoers.
Allebei de teams gingen oefenen en op de dag van de race waren beide teams op hun best.

De Japanners wonnen met een kilometer voorsprong!
Na de nederlaag was het moreel van het Nederlandse team tot een dieptepunt gedaald. Het management van het Nederlandse bedrijf besloot dat er volgend jaar gewonnen moest worden. Daarom werd er een projectgroep opgericht om de problemen te onderzoeken.

De projectgroep ontdekte, na veel onderzoek, dat bij het Japanse team 7 kanoers roeiden en 1 de instructies gaf... terwijl bij het Nederlandse team 7 kanoers de instructies gaven en 1 roeide...
In deze crisissituatie gaf het management van het Nederlandse bedrijf een duidelijk bewijs van hun leiderscapaciteiten: ze huurden meteen een adviesbureau in om de structuur van het Nederlandse kanoteam te onderzoeken.

Na veel maanden van hard werken, kwamen de experts tot de conclusie dat er in het Nederlandse kanoteam teveel mensen instructie gaven en te weinig mensen roeiden. Met behulp van het rapport van de experts werd besloten de structuur van het kanoteam te wijzigen.

De wijziging hield in dat er nu 4 kanoers instructies zouden geven, 2 kanoers toezicht zouden houden, 1 kanoer hoofd van de toezichthouders zou zijn en 1 kanoer zou roeien. Bovendien werden er maatregelen getroffen om die ene roeier te motiveren: "We moeten zijn werkgebied vergroten en hem meer verantwoordelijkheden geven."

Het jaar erna won het Japanse team met TWEE kilometer voorsprong!
Het Nederlandse bedrijf ontsloeg de roeier onmiddellijk, met als reden zijn slechte resultaten op het werk. Desondanks werd er een flinke bonus uitgekeerd aan de toezichthouders, voor de grote inzet die het kanoteam had getoond.

Het externe adviesbureau maakte een nieuwe analyse, waarin naar voren kwam dat de juiste tactiek was gekozen, dat de motivatie goed was, maar dat het materieel verbeterd moest worden.
Het Nederlandse bedrijf is nu bezig een nieuwe kano te ontwerpen.

(persoonlijk gejat:-))

Gestraft

Twee weken geleden schreef ik op deze plek over de nieuwe passat. ik schreef ook dat ik een avondje een "monster" tot mijn beschikking had.

Gisteren kreeg ik hier de rekening van; een bekeuring voor te hard rijden. Niet zomaar te hard, maar gewoon 30 km te hard ( na correctie :-()!

 

Kosten: 150 euries. Deuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Acer aspire one 150 BW

Het heeft even geduurd maar nu dan toch:

DE ACER ASPIRE ONE 150 BW HAS ARRIVED!!

Een leuk cadeautje voor Gerdien en die is er blij mee.

Just in time

Iedereen zal het wel herkennen, je bent net op tijd om erger te voorkomen.

Zo heb ik al eens een van de kinderen net op tijd kunnen behoeden voor gevaarlijk oversteken, net op tijd de hoofdkraan kunnen afsluiten om een overstroming in de keuken te voorkomen, net op tijd kunnen tanken om een lege tank te voorkomen etc etc.

De laatste weken gebeurde het me weer een paar keer. Net op tijd.

Mark heeft voor sinterklaas een bestuurbare auto gekregen. In deze auto zitten oplaadbare batterijen en die kunnen in de auto zelf worden opgeladen. Gisteravond hadden de jongens de auto aan de oplader gelegd.

Om 0:00 uur was ik nog beneden en opeens hoorde ik een sissend geluid. In eerste instantie dacht ik dat het strijkijzer nog aanstond maar het was de auto. Deze was zo warm geworden van het opladen dat de oplaadbare batterijen door de behuizing waren gesmolten. Net op tijd kon ik de auto oppakken en onder de kraan blussen. Moet er even niet aan denken wat er gebeurt zou zijn als ik al op bed gelegen had.

Twee weken geleden deed de verwarming het niet. Dit gebeurt wel vaker en de remedie is dan het cv systeem bijvullen met water omdat de druk te laag is. Ook deze keer was dat het euvel en heel netjes heb ik het systeem bijgevuld tot 1,5 bar. Wat ik echter vergeten was is de kraan af te sluiten. Dus de vulslang zat aan de ketel, de kraan aan de ketel zat dicht alleen de waterkraan stond nog open met als gevolg dat de vulslang alle waterdruk moest weerstaan.

Om 5 uur stond ik op om me klaar te maken voor het werk. Om 5:15 hoorde ik op zolder water lopen! Wat bleek, de vulslang was geknapt en in een korte tijd was er een waar waterballet ontstaan. Net op tijd kon ik de kraan sluiten waardoor grote schade voorkomen werd. Ik moet er niet aan denken als dit gebeurt zou zijn terwijl we naar het werk waren!!

Net op tijd blijkt een veiligheidsklepje in ons leven te zijn geworden. Nu maar hopen dat Net op tijd niet Net te laat word.

Schaatsen op het kanaal

Passat revisited

Nou, helemaal overdonderd door het geweld en de mogelijkheden van de passat ben ik eens gaan kijken hoeveel zo'n auto nou kost. Blijkt dat 62000 euries te zijn! Dat is best wel veel, zeker als je daar 25% bijtelling van krijgt. Een snelle rekensom leert me dat dat 550 euries netto in de maand zijn.

Aangezien ik niet dat soort bedragen over heb voor een auto, heb ik vanochtend maar snel de auto geruild met een collega. Deze heeft ook een passat maar dan eentje van het normalere soort.

Eind van het liedje: iedereen blij:-)

VW passat

Tja, omdat we, Brein WCC, allemaal onze auto in moesten leveren, hebben we maar even wat ander vervoer geregeld. Dat ander vervoer is een VW passat variant geworden, en ik kan je zeggen...

DAT IS GEEN ACHTERUITGANG! Wauw, DSG, 140 pk, leren bekleding, climat contol (gescheiden natuurlijk), stoel verwarming, van 0-100 in 10 sec, cruise control, navi, video etc etc. Voorwaar een hele mooie auto. Aan dit soort machines kan de chevy toch niet tippen.

Schaatsen

Vandaag stond ik sinds jaren weer een keer op de schaats. Nou ben ik nooit zo'n schaatser geweest, maar het ging nog! Wel natuurlijk veel kramp en m'n voeten en andere onwennigheid pijntjes maar toch.

M'n zwagers, schoonouders en broer en schoonzus waren er ook. Erg gezellig weer.

ijspret

Prachtig winter weer in Holland! De jongens en wij genieten er volop van en we maken hele mooie plaatjes (Soms al heel vroeg 8:00 uur stonden we al op het ijs)!

Kat

We hebben een kat, pluis. Deze hebben we al heel lang, 16 jaar en het beestje maakt deel uit van het gezin.

De laatste tijd gaat het niet goed met pluis, ze verliest overal urine. De dierenarts constateerde dat ze blaaskanker heeft.

Na narcose en echo is ze nu weer thuis met pijnstilling. Wat te doen? Moeten we haar zo nog een poos laten leven of moeten we haar in laten slapen? Lastige beslissingen, met name voor Gerdien en de kids.

Vragen?

Nog vragen waarom ik Wallis een van de mooiste plekjes op aarde vind?

Voorbij

Nou, het is weer zover, de wintersport vakantie is voorbij:-(

Maar goed, het was geweldig, als je me niet gelooft kijk dan zelf maar :-)